All Terrain / Offroad Radsatz passend für Mercedes-Benz V Klasse, Vito, Marco Polo, Horizon, Activity - Delta 4x4 Hanma 17" - Loder Tire AT #1
- Abseits des Asphalts: Loder Tire AT#1 machen Ihren Van geländetauglich.
- Ganzjährig unterwegs: Ganzjahresreifen mit Schneeflockensymbol für Ihre Wintertouren.
- Gewohntes Geräuschniveau: Nicht lauter als originale 19-Zoll-Räder von Mercedes-Benz.
- Reifendruck im Blick: Codierte RDK-Sensoren erhalten die Druckanzeige Ihres Fahrzeugs.
Art.-Nr. 36538
Der Radsatz Delta 4x4 Hanma 17" mit Loder Tire AT #1 verbindet All-Terrain-Ganzjahresreifen für Straße und unbefestigte Wege mit markanten Alufelgen für Mercedes-Benz V-Klasse, Vito, Marco Polo, Horizon und Activity. Sie erhalten vier montierte und gewuchtete Räder einschließlich Radbolzen und Reifendrucksensoren. Wichtig für Ihre Planung: Radhausanpassung und Einzelabnahme sind erforderlich.
AT-Bereifung mit klaren technischen Eckdaten
Die Loder Tire AT #1 in 235/60 R17 118S tragen eine M+S- und Schneeflockenkennzeichnung. Der Lastindex 118 entspricht einer Tragfähigkeit von 1.320 kg pro Reifen. Der Geschwindigkeitsindex S steht für eine zulässige Reifengeschwindigkeit bis 180 km/h. Diese Reifenkennwerte erhöhen nicht automatisch das zulässige Gesamtgewicht Ihres Fahrzeugs.
Beschädigten Felgenring separat austauschen
Die Delta 4x4 Hanma Alufelgen haben das Format 17 x 8,5 Zoll mit Einpresstiefe ET40. Ihr Beadlock-Ring trägt das delta4x4-Logo und ist austauschbar. Ist nur dieser Ring beschädigt, kann er separat ersetzt werden, statt deshalb die gesamte Felge auszutauschen.
Vier Räder inklusive Montage, Wuchten und Sensoren
Zum Lieferumfang gehören:
- 4 Delta 4x4 Hanma Alufelgen, 17 x 8,5 Zoll, ET40.
- 4 Loder Tire AT #1 Ganzjahres-All-Terrain-Reifen, 235/60 R17 118S, mit M+S- und Schneeflockenkennzeichnung.
- 20 Radbolzen M14x1,5x37, SW19, Kugelbund R14, Schwarz Matt.
- 4 RDK-Sensoren, auf Mercedes-Benz V-Klasse codiert, für die weitere Reifendruckanzeige im Fahrzeug.
- Montage aller vier Reifen.
- Wuchten aller vier Räder einschließlich Auswuchtgewichten.
Serienfahrwerke weiter nutzen und Umbauten gezielt planen
Die Kombination ist mit den originalen Fahrwerken Standard, Mercedes-Benz Airmatic und Agility Control kompatibel. Auch Kombinationen mit passenden Höherlegungssätzen verschiedener Hersteller und dem VB Airsuspension Vollluftfahrwerk sind vorgesehen. Eine Höherlegung ist somit nicht grundsätzlich Voraussetzung für die Verwendung; die Prüfung am konkreten Fahrzeug bleibt erforderlich.
In Verbindung mit dem VB Airsuspension 4C Vollluftfahrwerk kommt für den Marco Polo eine Auflastung auf 3.500 kg in Betracht. Diese muss separat für das jeweilige Fahrzeug geprüft werden. Der Radsatz allein bewirkt keine Auflastung.
Freigängigkeit durch Radhausanpassung schaffen
Eine Anpassung der vorderen Kunststoff-Radhausschalen ist erforderlich. Betroffen ist jeweils deren hinterer Bereich: Bei vollem Lenkeinschlag kann der Reifen dort innen schleifen. Der Kunststoff muss erwärmt und umgeformt werden. Für die Formgebung kann ein Montagekissen eingesetzt werden. Lassen Sie diese Arbeiten fachgerecht ausführen und anschließend die Freigängigkeit prüfen.
Reifendruck und Nutzungseinschränkung berücksichtigen
Als Reifendruck werden 3,2 bar empfohlen. Beachten Sie zusätzlich die für Ihr Fahrzeug und dessen Beladung geltenden Vorgaben. Mit diesem Radsatz können keine Schneeketten verwendet werden.
Einzelabnahme mit Vergleichsunterlagen vorbereiten
In Deutschland ist eine Einzelabnahme nach § 21 StVZO erforderlich. Das beiliegende Teilegutachten gilt nur in Verbindung mit einem Höherlegungssatz von Terranger. Für Fahrzeuge mit Serienfahrwerk stehen Vergleichsgutachten zur Verfügung, die Sie nach dem Kauf zusammen mit einer Tachomessung einer V-Klasse per E-Mail erhalten. Diese Unterlagen unterstützen die Beurteilung, ersetzen aber nicht die Abnahme Ihres Fahrzeugs.
Eine Radlaufverbreiterung ist nicht grundsätzlich erforderlich. Eine Tachoanpassung ist nach den vorliegenden Angaben nicht vorgesehen; der Tacho muss jedoch geprüft werden, da sich die Kombination im Grenzwertbereich bewegt. Über die Abnahme und gegebenenfalls weitere Maßnahmen entscheidet die zuständige Prüfstelle am konkreten Fahrzeug. Stimmen Sie Radhausanpassung, Tachoprüfung und Abnahme deshalb vor der Montage mit Ihrer Werkstatt und der Prüfstelle ab.
Für welche Fahrzeuge und Fahrwerke ist der Radsatz vorgesehen?
Genannt sind Mercedes-Benz V-Klasse, Vito, Marco Polo, Horizon und Activity. Die Kombination ist mit Standardfahrwerk, Mercedes-Benz Airmatic und Agility Control sowie passenden Höherlegungssätzen verschiedener Hersteller und dem VB Airsuspension Vollluftfahrwerk kompatibel. Die konkrete Fahrzeugausführung muss geprüft werden. Eine Freigabe für den Viano Marco Polo W639 ist hier nicht ausgewiesen.
Was gehört zum Lieferumfang?
Enthalten sind vier Delta 4x4 Hanma Alufelgen in 17 x 8,5 Zoll ET40, vier Loder Tire AT #1 Reifen in 235/60 R17 118S, 20 Radbolzen M14x1,5x37 mit SW19 und Kugelbund R14 in Schwarz Matt sowie vier auf Mercedes-Benz V-Klasse codierte RDK-Sensoren. Die vier Reifen werden montiert und die Räder einschließlich Gewichten gewuchtet.
Was muss am Radhaus angepasst werden?
Der hintere Bereich der vorderen Kunststoff-Radhausschalen muss erwärmt und umgeformt werden, da die Reifen bei vollem Lenkeinschlag innen schleifen können. Zur Formgebung kann ein Montagekissen dienen. Die Arbeiten sollten fachgerecht ausgeführt und die Freigängigkeit anschließend geprüft werden.
Welche Abnahme und welche Unterlagen sind erforderlich?
In Deutschland ist eine Einzelabnahme nach § 21 StVZO erforderlich. Das beiliegende Teilegutachten gilt nur zusammen mit einem Terranger-Höherlegungssatz. Nach dem Kauf erhalten Sie Vergleichsgutachten für Serienfahrwerke und eine Tachomessung einer V-Klasse per E-Mail. Diese ersetzen die fahrzeugbezogene Prüfung nicht. Die Entscheidung über die Abnahme trifft die zuständige Prüfstelle.
Sind Radlaufverbreiterung und Tachoanpassung nötig?
Eine Radlaufverbreiterung ist nicht grundsätzlich erforderlich. Eine Tachoanpassung ist nach den vorliegenden Angaben nicht vorgesehen. Der Tacho muss jedoch geprüft werden, da sich die Kombination im Grenzwertbereich bewegt. Ob weitere Maßnahmen nötig sind, entscheidet sich bei der Prüfung Ihres Fahrzeugs.
Welche Kennzeichnungen, Tragfähigkeit und Höchstgeschwindigkeit haben die Reifen?
Die Loder Tire AT #1 sind All-Terrain-Ganzjahresreifen mit M+S- und Schneeflockenkennzeichnung. Bei 235/60 R17 118S steht der Lastindex 118 für 1.320 kg pro Reifen und der Geschwindigkeitsindex S für bis zu 180 km/h. Daraus ergibt sich keine automatische Erhöhung des zulässigen Fahrzeuggesamtgewichts.
Welcher Reifendruck wird empfohlen?
Empfohlen werden 3,2 bar. Berücksichtigen Sie zusätzlich die Vorgaben für Ihr konkretes Fahrzeug und dessen Beladung.
Können mit diesem Radsatz Schneeketten verwendet werden?
Nein. Mit dieser Rad-Reifen-Kombination können keine Schneeketten verwendet werden.
Wann ist eine Auflastung des Marco Polo auf 3.500 kg möglich?
In Verbindung mit dem VB Airsuspension 4C Vollluftfahrwerk kommt eine Auflastung auf 3.500 kg in Betracht. Die Voraussetzungen müssen separat am jeweiligen Fahrzeug geprüft werden. Der Radsatz allein erhöht das zulässige Gesamtgewicht nicht.
Was lässt sich bei einer Beschädigung des Felgenrings austauschen?
Der Beadlock-Ring mit delta4x4-Logo ist austauschbar. Ist nur der Ring beschädigt, kann er separat ersetzt werden, ohne deshalb die komplette Felge auszutauschen.
| Marke | delta 4x4 |
| Art.-Nr. | 36538 |
| Inhalt | 1 Radsatz |
| Zustand | Neu |
| Gewicht | 105400 g |
| Zolltarifnummer | 87087099 |
| Hersteller | delta Geländesport und Zubehör Handels GmbH Dorfstraße 20 85235 Odelzhausen Deutschland info@delta4x4.com |
