Le système solaire intelligent de 250 watts, montage inclus, pour Mercedes-Benz Marco Polo, Horizon, Activity W447 & Viano Marco Polo W639 à partir de l'année de construction 2004.
- Plus d'autonomie à l'étape : 250 watts solaires rechargent votre batterie auxiliaire.
- Profil discret : Accès préservé aux parkings souterrains et au lavage automatique.
- Suivi d'un coup d'œil : Tension, courant et charge dans l'application Bluetooth.
- Trois batteries rechargées : Recharge solaire complémentaire des batteries de démarrage et tampon.
N° d'art. 35865
Cette installation solaire de 250 watts, pose incluse, recharge la batterie auxiliaire de votre Mercedes-Benz Marco Polo à l'arrêt, dès que l'ensoleillement est suffisant. Ses deux panneaux de 125 Wc chacun contribuent à alimenter le réfrigérateur et vos appareils sur prises 12 V ou USB, pour réduire votre dépendance au branchement électrique.
Une installation adaptée à votre toit relevable, même avec MBUX et MBAC
Le système est prévu pour les Mercedes-Benz Marco Polo, Horizon et Activity W447 ainsi que le Viano Marco Polo W639 à partir de l'année-modèle 2004. Il convient aux toits relevables manuels et électriques, avec ou sans toit ouvrant.
Les véhicules à partir de 2020 équipés de MBUX et MBAC peuvent également recevoir cette installation. Le système solaire fonctionne indépendamment de MBAC. Vous conservez les informations habituelles sur les batteries dans MBAC et consultez séparément les données solaires dans l'application du régulateur.
Des panneaux fins qui restent discrets au quotidien
Les panneaux sont collés directement sur le toit relevable, puis les joints sont réalisés après séchage de la colle. Selon les caractéristiques techniques, chaque panneau mesure 4,3 mm d'épaisseur et pèse 3,65 kg. Cette pose à faible épaisseur rend l'installation peu visible de l'extérieur.
L'installation est compatible avec les stations de lavage automatique. Vous pouvez continuer à monter des barres de toit, notamment Thule ou Westfalia. Pour accéder à un garage ou à un parking souterrain, la hauteur totale réelle du véhicule, accessoires de toit compris, reste déterminante. Selon les informations produit, l'installation ne génère pas de bruit aérodynamique supplémentaire jusqu'à 200 km/h.
Deux perçages dans le toit relevable permettent de faire passer les câbles dans l'habitacle. Les câbles restent visibles au niveau du couchage et sont disposés de façon souple, sans gêner l'utilisation du lit ni la fermeture du toit.
La batterie auxiliaire est rechargée en priorité
Le Victron SmartSolar MPPT 100/20 adapte le point de fonctionnement des panneaux aux conditions du moment. Il permet ainsi d'exploiter la puissance solaire disponible. La recharge des batteries s'effectue en trois étapes.
Le système recharge d'abord la batterie auxiliaire. Dès que sa tension est suffisante, la batterie de démarrage et la batterie tampon, si le véhicule en est équipé, bénéficient également d'une recharge complémentaire de 3 A. Le StandBy-Charger inclus assure leur recharge automatique et leur maintien en charge.
Le dimensionnement tient compte du fonctionnement du réfrigérateur sur la position 2 ou 3 et de la recharge de différents appareils sur les prises 12 V et USB. La durée possible sans branchement électrique dépend toutefois de l'ensoleillement, de la saison, de l'ombrage, de votre consommation et de la capacité de la batterie. Un coffre de toit, une planche de surf ou de SUP peut masquer les panneaux et réduire la production. Une recharge complète chaque jour ne peut donc pas être assurée dans toutes les situations.
Suivez la recharge sans ajouter d'écran dans l'habitacle
L'application Bluetooth pour Apple et Android permet de consulter et d'enregistrer la tension, le courant et les données de charge, ainsi que de modifier les réglages. Vous n'avez donc pas besoin de réserver de place à un écran de contrôle solaire séparé.
Ajoutez du stockage et une recharge en roulant selon vos besoins
Pour faire évoluer votre installation électrique, vous pouvez envisager une batterie lithium optionnelle pour augmenter la capacité de stockage et un chargeur DC-DC pour recharger pendant les trajets. Ces deux équipements ne font pas partie de l'ensemble solaire décrit ici.
Une pose complète en atelier, avec le temps de séchage nécessaire
Cette installation solaire est proposée exclusivement avec une pose dans notre atelier. L'ensemble comprend les panneaux, le régulateur, le StandBy-Charger, le câblage et les fournitures de montage nécessaires.
Votre véhicule reste trois jours ouvrés dans notre atelier afin de laisser sécher la colle, le silicone et les joints d'étanchéité. Veuillez nous confier votre Marco Polo fraîchement lavé et entièrement sec, pour que seul le dégraissage du toit reste à effectuer avant la pose.
Deux modules solaires présentant chacun les caractéristiques suivantes
| Caractéristiques techniques | |
| Puissance nominale | 125 W |
| Production journalière max. (été) | 625 Wh/d |
| Tension (Umpp) | 46,00 V |
| Courant (Impp) | 2,71 A |
| Tension à vide (Voc) | 55,20 V |
| Courant de court-circuit (Isc) | 2,93 A |
| Rendement des cellules | ≥ 24 % |
| Matériau des cellules | Cellules Sunpower |
| Diode de dérivation | Intégrée |
| Poids | 3,65 kg |
| Dimensions | 1230 x 520 x 4,3 mm |
Régulateur de charge solaire avec connexion smartphone
Victron SmartSolar MPPT 100/20 jusqu'à 48 V
- Bluetooth Smart intégré : permet la surveillance avec un smartphone ou un autre appareil compatible Bluetooth
- Tension à vide maximale des modules solaires : 100 V
- Courant de charge nominal : 20 A
- Détection automatique de la tension : convient aux systèmes 12 V, 24 V ou 48 V
- Suivi ultra-rapide du point de puissance maximale (MPPT)
- Puissance photovoltaïque maximale : 290 W en 12 V - 580 W en 24 V - 1160 W en 48 V
Chargeur de maintien pour batterie de démarrage et batterie tampon
Le StandBy-Charger assure la recharge automatique et le maintien en charge de la batterie de démarrage et de la batterie d'appoint (batterie tampon).
Câblage et installation
Cette installation solaire, développée par nos soins pour votre Mercedes-Benz Marco Polo, est fournie et posée avec tous les câbles électriques nécessaires et configurés, les supports de câbles, les fournitures de fixation (colliers de serrage, colle, silicone), les fusibles, les panneaux solaires et le régulateur de charge. Vous n'avez rien à apporter, hormis votre Mercedes-Benz Marco Polo fraîchement lavé.
Que comprend l'installation solaire de 250 watts ?
L'ensemble comprend deux panneaux de 125 Wc, le Victron SmartSolar MPPT 100/20, un StandBy-Charger, le câblage, les fusibles et les fournitures de montage nécessaires, ainsi que la pose dans notre atelier. La batterie lithium et le chargeur DC-DC sont des équipements optionnels.
À quels véhicules et toits cette installation convient-elle ?
Elle convient aux Mercedes-Benz Marco Polo, Horizon et Activity W447 ainsi qu'au Viano Marco Polo W639 à partir de l'année-modèle 2004. Elle est adaptée aux toits relevables manuels et électriques, avec ou sans toit ouvrant. Les véhicules à partir de 2020 équipés de MBUX et MBAC peuvent également en bénéficier.
Quelles batteries sont rechargées ?
La batterie auxiliaire est rechargée en premier. Dès que sa tension est suffisante, la batterie de démarrage et la batterie tampon, si le véhicule en est équipé, bénéficient d'une recharge complémentaire de 3 A. Le StandBy-Charger assure leur recharge et leur maintien en charge.
De quoi dépend la durée possible sans branchement électrique ?
Elle dépend de l'ensoleillement, de la saison, de l'ombrage, de la capacité de la batterie et de votre consommation. Le système est dimensionné pour le réfrigérateur sur la position 2 ou 3 et la recharge d'appareils sur prises 12 V et USB. Une recharge complète quotidienne n'est pas possible dans toutes les conditions. Les bagages sur le toit peuvent réduire la production en masquant les panneaux.
Comment suivre la production et la recharge ?
La connexion Bluetooth et l'application pour smartphone Apple et Android permettent de consulter et d'enregistrer la tension, le courant et les données de charge, ainsi que de modifier les réglages. Aucun écran solaire séparé n'est nécessaire. Le système fonctionne indépendamment de MBAC, qui conserve ses affichages habituels concernant les batteries.
Que faut-il prendre en compte pour le lavage, les garages et les barres de toit ?
L'installation est compatible avec le lavage automatique et permet de continuer à monter des barres de toit. Chaque panneau mesure 4,3 mm d'épaisseur selon les caractéristiques techniques. Pour les garages et parkings, la hauteur totale réelle, accessoires compris, reste déterminante. Les coffres de toit et les planches peuvent masquer les panneaux.
Comment les panneaux et les câbles sont-ils installés ?
Les panneaux sont collés directement sur le toit relevable, puis les joints sont réalisés après séchage. Deux perçages dans le toit permettent de faire entrer les câbles dans le véhicule. Les câbles souples restent visibles près du couchage, sans gêner l'utilisation du lit ni la fermeture du toit.
Combien de temps dure la pose et comment préparer le véhicule ?
L'installation est proposée exclusivement avec une pose dans notre atelier. Le véhicule est nécessaire pendant trois jours ouvrés pour laisser sécher la colle, le silicone et les joints d'étanchéité. Veuillez nous le confier fraîchement lavé et entièrement sec. Les composants et fournitures de montage nécessaires sont inclus.
| Marque | 1sternehotel |
| Réf. art. | 35865 |
| Contenu | 1 Installation |
| État | Nouveau |
| Poids | 8671 g |
| Numéro tarifaire douanier | 85414300 |
| Fabricant | Axel Seidel Peter-Seifert Str. 10 36129 Gersfeld Allemagne hello@1sternehotel.de |
