Le module de commande DanHag 4G (LTE) vous permet de piloter votre chauffage auxiliaire à air existant par application, SMS ou appel téléphonique. Vous pouvez ainsi démarrer le chauffage avant de retrouver votre véhicule, sans attendre d'être à bord.
Une commande adaptée au chauffage à air de votre W447
Le module est destiné aux Mercedes-Benz Classe V, Marco Polo, Horizon et Activity de la série W447 à partir de 2014, équipés d'un chauffage auxiliaire à air sous le siège conducteur. La compatibilité dépend du chauffage réellement installé et de son dispositif de commande. Sur le Marco Polo, le raccordement décrit s'effectue sur l'unité de commande centrale sous le bloc cuisine. Sur les Horizon et Activity, il nécessite la version avec programmateur dans la console centrale.
Un chauffage auxiliaire à eau n'est pas le chauffage à air décrit ici. Le modèle et l'année du véhicule ne suffisent donc pas à déterminer la compatibilité. Les instructions de raccordement d'un chauffage à eau au calculateur de climatisation ne s'appliquent pas à cette installation pour chauffage à air.
Planifiez le chauffage et choisissez les numéros autorisés
- 5 numéros de téléphone autorisés : définissez par SMS les numéros pouvant commander le chauffage.
- Fonction de minuterie sur 24 h : planifiez l'utilisation du chauffage.
- Consultation de la température : demandez un relevé de température ; une sonde externe est proposée en option.
- Raccordement pour bouton-poussoir externe : ajoutez une commande locale à la commande à distance.
Sur la version pour Horizon et Activity avec programmateur, vous pouvez configurer une temporisation à l'activation et à la désactivation de la sortie 2. La sortie 3 dispose d'une temporisation distincte à la désactivation. Sur ces véhicules, la durée maximale de fonctionnement reste imposée par le chauffage ou le véhicule. Un réglage plus long sur le module ne permet pas de dépasser cette limite.
Une application qui transmet ses commandes par SMS, avec prise en charge de la 4G
Une carte nano-SIM séparée est nécessaire au fonctionnement. Le module prend en charge la 2G (GSM), la 3G (UMTS) et la 4G (LTE) et possède une antenne interne. La commande à distance nécessite une couverture mobile ainsi que les fonctions SMS ou appels utilisées.
L'application envoie un SMS pour chaque commande de commutation. Vérifiez donc la prise en charge des SMS et les conditions de votre forfait mobile. Lors d'une commande par appel, le module identifie le numéro transmis par l'appelant sans établir de communication vocale. Installez le module à un endroit qui restera accessible, notamment pour remplacer la carte SIM.
Marco Polo : raccordement sous le bloc cuisine
Sur le Marco Polo équipé du panneau de commande central, la sortie de commutation se raccorde directement à l'unité de commande centrale située sous le bloc cuisine. L'alimentation peut être prélevée sur le bloc de fusibles A. Le module doit être protégé par un fusible de 5 A maximum.
La sortie de commutation jaune se relie au fil jaune B de l'unité de commande centrale. Le faisceau comporte deux fils jaunes : celui destiné à la commande du chauffage porte le repère 12. Le signal de sortie du module doit être configuré sur +12V.
Horizon et Activity : branchement avec le câble en Y
Sur les Horizon et Activity équipés d'un chauffage auxiliaire à air et d'un programmateur dans la console centrale, le raccordement s'effectue avec le câble en Y fourni. Débranchez le connecteur d'origine à 12 broches du programmateur. Intercalez le câble en Y entre le programmateur et ce connecteur, puis branchez sa fiche à 14 broches au module de commande.
Cette installation utilise la connexion existante du programmateur. Elle ne reprend pas le raccordement sous le bloc cuisine décrit pour le Marco Polo.
Consultez la position du véhicule par SMS avec l'option GPS
La localisation GPS nécessite le récepteur GPS externe en option. Une demande de position par SMS vous permet de recevoir les coordonnées actuelles du véhicule et un lien Google Maps pour les afficher sur une carte. Lorsque le contact est mis, la position est déterminée chaque seconde. Contact coupé, le récepteur GPS n'est activé que pendant la demande de position.
Recevez les alertes de votre alarme existante sur votre téléphone
L'entrée d'alarme permet de raccorder un système d'alarme existant. Celui-ci doit délivrer un signal de +12V en sortie lors du déclenchement. À la réception de ce signal, le module vous informe par appel et SMS. Cette entrée complète une alarme existante ; elle ne la remplace pas.
Choisissez le raccordement et les options adaptés à votre véhicule
La fourniture comprend le module de commande DanHag, un câble de raccordement et la notice d'utilisation. Un câble universel est décrit pour le Marco Polo ; les Horizon et Activity utilisent le câble en Y fourni. La version 4G possède une antenne interne. Le récepteur GPS est inclus uniquement si l'option GPS est sélectionnée. Une sonde de température externe est proposée en option.
Avant de choisir le module, vérifiez le type de chauffage, le dispositif de commande et le raccordement de votre véhicule. Prévoyez également la carte nano-SIM séparée et sélectionnez l'option GPS uniquement si vous souhaitez consulter la position du véhicule.
Caractéristiques techniques
- Alimentation : 10 - 15V CC
- Consommation électrique : veille <10mA, enregistrement sur le réseau : pointe brève de 2A
- Raccordement d'antenne : antenne interne
- Carte SIM : nano-SIM
- Plage de température : -30°C à 80°C
- Module SIM : 2G (GSM), 3G (UMTS), 4G (LTE)
- Récepteur GPS : SiRFstar III
- Dimensions : 63x60x22 (LxlxH)
