Système d'alarme pour Mercedes-Benz Marco Polo (W447) à partir de BJ2014 Incl. installation
- Une seule clé : Armez et désarmez l'alarme avec votre clé Mercedes-Benz d'origine.
- Alerte précoce : Capteur de chocs à deux niveaux avec préalarme.
- Chauffage sans fausse alerte : Utilisez le chauffage stationnaire, l'alarme reste active.
- Contrôle d'un coup d'œil : La LED bleue indique si l'alarme est armée.
N° d'art. 35867
Le système d’alarme Ampire apporte une protection discrètement intégrée à votre Mercedes-Benz Marco Polo W447 à partir de 2014. Vous l’activez et le désactivez avec votre clé habituelle, sans télécommande supplémentaire à emporter.
Conservez les commandes habituelles de votre véhicule
Le système convient aux véhicules avec ou sans alarme d’origine. Il reçoit les informations nécessaires par le bus CAN de l’électronique de confort et peut également transmettre des commandes au véhicule. Il pilote ainsi les clignotants et la fermeture confort. Une effraction au niveau de la serrure d’une porte ou du coffre ne désactive pas l’alarme.
Une installation discrète avec un état visible
Les composants de l’alarme sont dissimulés. Seule une LED bleue reste visible dans la grille du haut-parleur central du tableau de bord pour vous indiquer que le système est activé. Sa position avancée permet de placer un isolant de cabine de façon à laisser la LED visible de l’extérieur, sans qu’elle vous éblouisse lorsque vous dormez sous le toit relevable.
Détectez les chocs et identifiez les déclenchements
Un capteur de choc à deux niveaux avec préalerte distingue les chocs légers des chocs importants. Sa sensibilité est réglable. Six zones d’alarme distinctes couvrent notamment l’ouverture des portes, du capot et du coffre, ainsi que la mise du contact. Des zones analogiques sont également prévues pour un capteur d’inclinaison et un contact d’alarme optionnel.
En cas de dysfonctionnement, la fonction anti-fausses alarmes peut désactiver automatiquement une zone. La mémoire longue durée conserve les deux dernières zones ayant déclenché une alarme pour vous permettre de les consulter. L’ouverture du coffre à distance, un chauffage stationnaire déjà présent ou une fonction de démarrage moteur à distance déjà installée ne provoquent pas de fausse alarme. Ce pack n’ajoute pas ces fonctions au véhicule.
Une alerte sonore et des connexions pour vos équipements
La sirène compacte délivre un niveau de pression acoustique de 121 dB à 1 m. Les réglages permettent de choisir six tonalités successives ou une tonalité constante. Les confirmations sonores, la tonalité et la durée de l’alarme doivent être configurées conformément à la réglementation applicable. Tous les réglages techniquement possibles ne sont pas nécessairement autorisés dans chaque pays.
Un relais d’antidémarrage FailSafe supportant 15 A est inclus. Des sorties analogiques permettent notamment de raccorder le klaxon du véhicule ou un système de géolocalisation GPS optionnel, ainsi que de commander des accessoires optionnels. La géolocalisation GPS nécessite donc un système distinct, proposé en option.
Pose comprise et fonctions de service accessibles
La pose dans l’atelier de 1sternehotel est comprise. Le bouton de service intégré à la LED clignotante permet le diagnostic, la commande et la programmation. La désactivation d’urgence et le mode service restent accessibles sans télécommande. Le système fonctionne en 12 V CC et consomme au maximum 14 mA au repos.
Caractéristiques techniques
ÉQUIPEMENT
- Activation/désactivation uniquement avec les télécommandes d’origine du véhicule ou la clé confort
- Aucune désactivation par effraction au niveau de la serrure d’une porte ou du coffre
- LED clignotante avec bouton de service intégré permettant le diagnostic, la commande et la programmation
- Capteur de choc intégré à deux niveaux avec préalerte en cas de tentative d’effraction ou de choc en stationnement
- Aucune fausse alarme lors de l’ouverture du coffre à distance, de l’activation du chauffage stationnaire ou du démarrage moteur à distance
- Désactivation d’urgence et mode service possibles à tout moment et en toute sécurité, même sans télécommande
ZONES D’ALARME
L’alarme de votre Mercedes-Benz Marco Polo protège le véhicule au moyen de 6 zones d’alarme distinctes. La fonction anti-fausses alarmes désactive automatiquement certaines zones en cas de dysfonctionnement. La mémoire longue durée vous permet de consulter à tout moment les deux dernières zones ayant déclenché une alarme.
- Zone d’alarme 1 : déclenchement à l’ouverture du capot/coffre (via CAN)
- Zone d’alarme 2 : déclenchement lors de chocs importants détectés par le capteur de choc intégré (sensibilité réglable)
- Zone d’alarme 3 : déclenchement à l’ouverture des portes (via CAN)
- Zone d’alarme 4 : déclenchement par capteur d’inclinaison (analogique)
- Zone d’alarme 5 : déclenchement à la mise du contact (via CAN)
- Zone d’alarme 6 : déclenchement par contact d’alarme optionnel (analogique)
Les préalertes provoquées par de légers chocs (via le capteur de choc intégré) ou par le capteur optionnel ne sont pas désactivées en tant que zone d’alarme.
SIRÈNE
Cette sirène ultracompacte à aimant en ferrite produit un niveau de pression acoustique de 121 dB (mesuré à 1 mètre). Elle dispose de 6 tonalités différentes, diffusées successivement avec un changement toutes les 5 secondes. Le volume des bips de confirmation lors de l’activation et de la désactivation peut également être réglé grâce à la fonction "Soft Chirp". La durée de l’alarme est réglée en usine sur 30 secondes et peut être prolongée à 60 secondes par l’utilisateur.
- Niveau de pression acoustique (SPL) : 121 dB (à 1 mètre)
- Matériau de l’aimant : ferrite
- Consommation de courant pendant l’alarme : 1200 mA
- Tonalités de la sirène : réglables, 6 tonalités différentes ou 1 tonalité constante
- Dimensions de la sirène : 84 x 83 x 72 mm
SORTIES
- Relais d’antidémarrage "FailSafe" inclus (courant admissible : 15 A)
- Sortie d’alarme analogique (courant admissible : 200 mA), pour le klaxon du véhicule ou un système de géolocalisation GPS optionnel
- Sortie analogique pour clignotants/feux de position (courant admissible : 200 mA), si la commande via CAN n’est pas possible
- Canal AUX analogique pour commander des accessoires optionnels (courant admissible : 200 mA), activé par deux pressions sur la touche de verrouillage de la télécommande
- Sortie analogique d’état armé (courant admissible : 500 mA), pour commander des accessoires optionnels
INFORMATION RÉGLEMENTAIRE
Nous recommandons d’activer les tonalités de confirmation lors de l’activation/désactivation (rubrique de menu 1-2). En tant qu’utilisateur, vous recevez ainsi des informations sonores sur l’état du système. Des tonalités discrètes de la sirène vous indiquent si l’alarme a été activée correctement. Un message d’erreur sonore signalerait immédiatement une porte encore ouverte, un capteur d’alarme manipulé, etc. Ces bips de confirmation ne sont toutefois pas autorisés au sein de l’UE. Les directives européennes autorisent uniquement une tonalité de sirène constante d’une durée <30 secondes à la suite d’une effraction.
- Tension de fonctionnement : 12 volts CC
- Courant de repos : 14 mA max.
- Dimensions de la centrale d’alarme : 9,0 cm x 5,7 cm x 3,2 cm
HOMOLOGATION E
- e11*74/61*95/56*2111*00
- E11 97R 2311
- E11 10R 024543
À quels véhicules cette alarme Ampire est-elle destinée ?
Cette offre concerne le Mercedes-Benz Marco Polo W447 à partir de 2014. Le système convient aux véhicules avec ou sans alarme d’origine.
Que comprend cette offre ?
L’offre comprend l’alarme et sa pose dans l’atelier de 1sternehotel. L’équipement décrit inclut notamment la centrale, la sirène, le capteur de choc intégré, la LED bleue avec bouton de service et un relais d’antidémarrage FailSafe supportant 15 A. La géolocalisation GPS nécessite un système optionnel et n’est pas une fonction intégrée.
Comment active-t-on et désactive-t-on l’alarme ?
Vous utilisez la télécommande d’origine du véhicule ou la clé confort, sans télécommande supplémentaire. Une effraction au niveau de la serrure d’une porte ou du coffre ne désactive pas l’alarme. La désactivation d’urgence et le mode service restent accessibles sans télécommande.
Quels événements peuvent déclencher l’alarme ?
Les six zones correspondent à l’ouverture du capot ou du coffre, aux chocs importants, à l’ouverture des portes, au signal analogique d’un capteur d’inclinaison, à la mise du contact et à un contact d’alarme analogique optionnel. Le capteur de choc intégré émet une préalerte en cas de choc léger ; sa sensibilité est réglable.
Comment le système gère-t-il les fausses alarmes ?
La fonction anti-fausses alarmes désactive automatiquement certaines zones en cas de dysfonctionnement. La mémoire longue durée conserve les deux dernières zones ayant déclenché une alarme. L’ouverture du coffre à distance, un chauffage stationnaire déjà présent ou un démarrage moteur à distance déjà installé ne provoquent pas de fausse alarme. Ce pack n’ajoute pas ces fonctions au véhicule.
Où se trouve la LED et comment l’utiliser avec un isolant de cabine ?
La LED bleue est placée vers l’avant de la grille du haut-parleur central du tableau de bord. Vous pouvez positionner un isolant de cabine de manière à laisser la LED visible de l’extérieur sans qu’elle vous éblouisse lorsque vous dormez sous le toit relevable. Le bouton de service intégré permet le diagnostic, la commande et la programmation.
Quel est le niveau sonore de la sirène et quelles restrictions faut-il respecter ?
La sirène atteint 121 dB, mesurés à 1 m. Les réglages permettent six tonalités successives ou une tonalité constante. La durée est préréglée sur 30 secondes et peut être portée à 60 secondes. Ces possibilités de réglage ne sont pas automatiquement autorisées. Les confirmations sonores d’activation et de désactivation ne sont pas autorisées au sein de l’UE ; la tonalité et la durée de l’alarme doivent respecter la réglementation locale applicable.
Quels équipements optionnels peut-on raccorder ?
Des sorties analogiques sont prévues pour le klaxon du véhicule ou un système GPS optionnel, pour les clignotants ou les feux de position et pour des accessoires optionnels. Le canal AUX s’active par deux pressions sur la touche de verrouillage. Une sortie analogique d’état armé et une zone pour contact d’alarme optionnel sont également prévues.
Quelles sont la tension de fonctionnement et la consommation au repos ?
Le système fonctionne en 12 V CC et consomme au maximum 14 mA au repos. La consommation indiquée pour la sirène pendant une alarme est de 1200 mA. Ces seules valeurs ne permettent pas de déterminer l’autonomie de la batterie du véhicule à l’arrêt.
| Marque | Ampire |
| Réf. art. | 35867 |
| Contenu | 1 Installation |
| État | Nouveau |
| Poids | 850 g |
| Numéro tarifaire douanier | 85311095 |
| Fabricant | Ampire Electronics GmbH & Co.KG Langwadener Straße 60 41516 Grevenbroich Allemagne support@ampire.de |
